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Nautor's Swan RED SULA - SOLD

Übersicht
weitere Details
RED SULA ist die vermutlich schnellste und technisch ausgereifteste Swan, die je gebaut wurde. Sie genügt dank ihrer mit vielen bemerkenswerten Extras versehenen Ausstattung höchsten Qualitätsansprüchen und garantiert Hochleistungs-Segeleigenschaften; auf Sicherheit und Komfort wurde dabei ebenfalls größten Wert gelegt. Die Yacht ist mit leichtem Kohlefaserrumpf, Deckanordnung mit halb-erhöhtem Salon sowie Bug- und Heckstrahlruder ausgestattet und damit ideal zum Segeln mit kleinster Crew geeignet. Ihr Hubkiel sorgt für einen reduzierten Tiefgang von nur 3 Metern und macht das Manövrieren noch einfacher; der 4,2 Liter VW-Turbodieselmotor und die Zwillingsgeneratoren versorgen die Yacht mit ausreichend Antriebskraft. RED SULA hat ein erlesenes, hochmodernes voll-hydraulisches Segel- und Rollsystem, inkl. In-Baum-Rollreff-Großsegel und Regattazubehör: eine Traumyacht für jeden anspruchsvollen Segler, der gerne mit diesem Schiff erfolgreich an den großen, internationalen Wettkämpfen teilnehmen möchte, ohne dabei auf Komfort zu verzichten. 2009 gebaut und durchgehend top gepflegt, wurde der Cruiser-Racer aus privaten Gründen bisher noch nicht gesegelt und ist daher wie neu und sofort startklar.
Werft Nautor's Swan
Modell/Serie Swan 90S Semi-raised salon
Baujahr 2009
Gesamtlänge 27,70 m / 90′11″
Breite 6,46 m / 21′2″
Tiefgang (min) 3,00 m / 9′10″
Tiefgang (max) 4,40 m / 14′5″
Preis 5.200.000 €
MwSt. Paid
Gesamtanzahl an Kabinen 6
Weitere Informationen zu dieser Yacht erhalten Sie von Lukas Stratmann.

Merkmale

Typ der Yacht Segelyacht
Werft Nautor's Swan
Modell/Serie Swan 90S Semi-raised salon
Fly Bridge nein
Klassifikation Germanischer Lloyd * 100 A5 Sailing Yacht
Konstrukteur Hull: German Frers
Baujahr 2009

Verkaufsinformationen

Flagge Malta
Liegeplatz Italy
Preis 5.200.000 €
MwSt. Paid

Aufteilung

Kabinen (Eigner) 1
Kabinen (Gäste) 3
Kabinen (Besatzung) 2

Rigg

Takelungsart Standing rigging, future fibres PBO rigging, Running rigging:all ropes DYNEEMA, screw shackle for main halyard, all other TYLASKA snap shackle
Reffsystem mainsail in-boom furling

Maschinen und Anlagen

Motor VOLKSWAGEN V8 4.2 l, 285 hp turbo charged, with direct mounted reduction gear
Motorleistung 213 kW / 289 PS
Bugstrahlruder HUNDESTED FT2R, powered by hydraulic PTO pump on the diesel generator
Heckstrahlruder HUNDESTED FT2R, powered by hydraulic PTO pump on the diesel generator

Tankkapazität

Dieseltank 1.630 l
Wassertank 1.000 l
Weitere Informationen zu dieser Yacht erhalten Sie von Lukas Stratmann.